碼頭是汽油存放的重要地方，所以做好油氣回收工作尤為重要。油氣若揮發掉了，不僅是資源的浪費，也會危害到大氣的污染，所以碼頭一定要做好回收油氣工作。具了解，長江沿線的碼頭汽油在實際運行中，很難以長周穩定的運行油氣回收法理設施。但是我們需要盡快解決這個問題。

碼頭的油氣回收工作需要按照《碼頭油氣回收設施建設技術規范》、《船舶油氣回收安全技術要求》、《碼頭油氣回收船岸安全裝置》等規范要求的修訂工作，對不同物料進行分類分級提出氧含量指標要求，為碼頭油氣回收裝置，設計、建設及安全平穩運行提供技術支持。

正常的運行油氣回收裝置是一項很重要任務，長江沿線的石油石化企業大都按照國家標準要求，安裝了油氣回收治理設施，但在實際運行中卻還是有很多的問題，如內河船舶基本都未按《JT-1346-2020船舶油氣回收安全技術要求》，安裝油氣接收管道、標準接頭和惰性氣體發生裝置，導致碼頭油氣回收裝置無法實現油氣收集治理。二是部分船舶未按規范要求對船倉進行密閉，導致在連接油氣收集設施后，船倉壓力達不到啟動條件而無法進行收集。

的這些問題我們需要不斷的去解決。碼頭實施油氣回收是有著重大的作用和意義的，它可以減少油氣的污染，將油氣重新變為汽油，這就做到了資源的再利用。所以碼頭上回收油氣是其重要的工作之一。