到冬天這大氣的污染的后果就更是體現(xiàn)在淋漓盡致，霧霾嚴重，早上起來在外面那個能見度低的不行，這些都是由于我們空氣的污染嚴重，所以我們需要保護環(huán)境，解決當下這個嚴重的問題，這個空氣污染問題，我們需要從多個方面來做好 ，其中解決油氣的揮發(fā)就是一個重要任務。全國的加油站，碼頭有很多 ，而這些地方就是油氣揮發(fā)的重要地方，如果我們不能很好的解決油氣揮發(fā)問題，那么這些油氣揮發(fā)到大氣中，是一個非常嚴重的問題，所以油氣回收工作是當下重要任務。

現(xiàn)在油氣回收的技術(shù)也是越來越好了，各種回收方法，并且成本低，效益高，能更好提高經(jīng)濟效益。加油站中油氣回收裝置，那都是有三次油氣回收過程的，每一回收過程都很重要 ，因為這三個過程都會產(chǎn)生油氣，所以需要做好三次回收油氣。

三次油氣回收系統(tǒng)是通過控制儲油罐壓力回收處理加油站儲油罐內(nèi)的揮發(fā)油氣和回收油氣，將絕大部分油氣以液態(tài)油和過飽和油氣的形式返回至儲油罐中，油氣中的空氣組分凈化后環(huán)保的排放的油氣回收處理裝置。

當三次油氣回收系統(tǒng)檢測到油罐內(nèi)壓力達到預設的啟動壓力（如+150Pa）時，系統(tǒng)開始工作；壓縮機從油罐中抽取油氣并進行壓縮，升高溫度的油氣通過冷凝裝置進行常溫冷卻，部分油氣被直接冷凝為液態(tài)油；剩下的油氣/空氣混合物繼續(xù)進入具有選擇滲透功能的膜組件進行分離，混和氣被分為富含油氣的滲透相—超飽和油氣和凈化了的空氣，超飽和油氣通過真空泵抽回油罐，凈化空氣則可以直接排放到大氣中。隨著油氣回收系統(tǒng)的運行，油罐上方的壓力會逐漸下降，當油罐頂部的壓力下降到低于停止壓力（如-150Pa）或設備停止時間時，系統(tǒng)會自動停止直至油罐頂部壓力再次升高達到設定啟動壓力時，設備再次啟動。

加油站中的油氣回收裝置是必須要有的，并且必須要合格，對于不合格被查到是會被處罰的，這些小編也都分享了好多例子了。以上就是關(guān)于加油站的三次油氣回收裝置的內(nèi)容。