隨著國民經濟的發展及物質水平的提高，現在對于油氣的需求也大大地增加，但隨之而來的是環境的污染，大氣的污染，這對我們的健康有著很大的危害。所以現在油氣回收治理成為我們重視的問題。下面我們就來了解下油氣回收技術的應用。

油氣回收技術通常有以下幾種油氣回收方法。吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法來將油氣回收。油氣回收技術的應用科學環保，給環境減少了不少壓力。

1，深冷法。采用深冷處理時，通常是指采用在超低溫環境下，將各類型加工件或被加工物質在液氮或液氮蒸氣中冷卻，使油氣中空氣分離，以保證油氣的可回收性。通常超低溫冷凍溫度可達到－180℃。

2，吸附法。吸附法是指在回收油料中摻入活性炭及其他活性吸附物質在油氣中發生化學反應，然后將油氣中的油分子脫離開來，再進行脫附處理。吸附法是20世紀中后期來發展起來的一種新型技術，該項技術在形成之初主要用于工業工廠對空氣干燥和氫氣純度提煉等技術應用。而吸附分離在回收油氣中的應用則是通過活

3，吸收法。吸收法通過特殊溶劑吸收油氣，實現空氣與油氣的分離?？諝馀欧诺?，然后吸收劑真空解吸出油氣，解吸油氣再吸收。

4，膜過濾法。膜過濾法回收的油氣通過壓縮，以油氣為吸收劑進行吸收，未吸收油氣通過膜過濾實現空氣與油氣的分離，空氣排放，油氣返回壓縮系統，流程簡單，操作簡單，回收率高，安全可靠性高。

5，油氣回收機。油氣回收機是一種機械回收設施，具有較高的回收效率和較低的成本投入等特點。隨著工業時代的出現，大量化學洗滌液態油氣投入到社會和工業生產中，造成廢棄油氣的排放、污染越來越多，致使生態環境遭到嚴重影響。而眾多的企業也不得油氣回收中膜回收技術工藝主要由兩部分組成，一是傳統型式的由液環壓縮機與吸收塔構成的冷壓縮、吸附工藝；二是膜分離技術。由于我國國內排放標準及相關政策沒有歐洲的排放標準規范和嚴格，且考慮到成本和經濟因素，該項技術工藝中的變壓吸附技術則沒有考慮。來自汽車裝車和火車裝車的油氣匯集在一個1500立方米的氣囊中，氣囊中的油氣經過壓縮機壓縮在吸收塔內，以油氣為吸收劑進行吸收，未吸收的油氣通過膜進行分離，過濾出的空氣排放掉，殘余油氣返回到壓縮機入口進行循環。

膜回收工藝最大限度利用了各工藝相結合的優勢，首先將設備中原料氣壓力升高，使材料間密度變小，此種方法既能將材料中含有的部分油氣有效脫離并回收起來，并能為吸附和實施膜分離工藝創造可行的基礎條件。

我國油氣回收技術起步的較晚，不過，我們現在各加油站等地都做好油氣回收系統。。這就大大的降低環境的污染。獲得良好社會效益的同時必將帶來一定的經濟效益。